Cancún, Quintana Roo. – Los tramos 6 y 7 del Tren Maya tendrán un costo previsto de 124 mil 286 millones de pesos, según las respectivas Manifestaciones de Impacto Ambiental (MIA).
Según el diario El Economista, el tramo 6 tendrá una inversión de 70 mil 173 millones de pesos, mientras que para el tramo 7 la cifra es 54 mil 93 millones de pesos.
El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) calcula que los tramos 6 y 7 del Tren Maya tendrán un costo previsto, por lo que , el costo previsto para estos dos tramos representa el 74.2 por ciento de lo que hasta el momento se ha invertido en el proyecto.
En la nota, realizada por Jesús Vázquez, se detalla que los ingresados a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) establecen que el tramo 6 tiene una longitud de 250.8 kilómetros y abarca entre Tulum y Chetumal, lo cual implica que la superficie de afectación de selva por derecho de vía y obras será mil 582.13 hectáreas, de las cuales mil ,459.05 son consideradas como terrenos forestales para cambio de uso de suelo.
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Tendrá una doble vía, apta para tráfico mixto (pasajeros y carga), con velocidades máximas de 160 kilómetros por hora para trenes de viajeros y mínima de 85 kilómetros por hora para los trenes de mercancías.
Por otra parte, el tramo 7 tendrá 255.3 kilómetros de longitud entre Bacalar, Quintana Roo y Escárcega, Campeche, con la continuidad de la doble vía para tráfico mixto de carga que tiene el tramo 6.
Se prevén además cuatro estaciones: en Nicolás Bravo, Xpujil, Conhuas y Centenario, además tendrá obras complementarias como una base de mantenimiento en Xpujil, pasos vehiculares, pasos de fauna, obras de drenaje, entre otros.