Dentro del tema de la reorganización de la movilidad en el transporte público concesionado en Quintana Roo, el diputado Hugo Alday Nieto indicó que es un tema complicado, porque en años pasados se dieron beneficios a ciertos grupos.
«Quienes manejan los vehículos son los que menores oportunidades y beneficios tienen. La puerta de litigio entre el Sindicato y Uber nos abre una oportunidad, porque se puede poner en regla el transporte concesionado, los paraderos», consideró en el programa Debate Directo.
Sobre los sistemas modernos que se pueden implementar, Alday Nieto habló sobre el uso de tarjetas inteligentes para el pago del transporte público y dijo que el Estado genera una gran cantidad de recursos públicos, pero no tiene servicio de transporte que esté a la altura.
«¿Por qué no tener transporte digital!», cuestionó y recordó que cuando Mara Lezama tomó las riendas del municipio de Benito Juárez se hizo un gran trabajo para hacerlo digital.
«El manejo del dinero digital no permite la movilidad del dinero que llega en efectivo. Timbra la caja de manera directa, no hay manera de que ese dinero no llegue a las arcas del municipio, no hay forma que se desvíe», indicó.
Añadió que quizá en el tema del transporte no les conviene hacerlo de manera digital, cuando ya son baratas y accesibles las plataformas y muchas ciudades lo tienen, «el manejo de flujo de efectivo quizá da mayores beneficios a los que manejan el vehículo y quizá a los propietarios. Con ello, hay un impacto fiscal menor que es probablemente en donde se están atorando», concluyó.
En su intervención, el diputado Guillermo Brahms reiteró que es necesaria una reingeniería total: “Hay países donde compras una tarjeta y la puedes usar todo el día. Tenemos que acceder a la modernización y digitalidad”.